א פארגלייך פון גירלעסס האַב מאָטאָרן און גיר האַב מאָטאָרן

דער שליסל צו פארגלייכן גירלעסע און גיר-האַב מאָטאָרן איז צו קלייבן אַ מער פּאַסיק לייזונג פֿאַר די נוצן סצענאַר.

גירלאָזע כאַב מאָטאָרן פאַרלאָזן זיך אויף עלעקטראָמאַגנעטישע אינדוקציע צו דירעקט דרייווען די רעדער, מיט הויך עפעקטיווקייט, נידעריק ראַש, און פּשוט וישאַלט. זיי זענען פּאַסיק פֿאַר פלאַך וועגן אָדער ליכט לאָוד סינעריאָוז, אַזאַ ווי שטאָטישע קאָמיוטער עלעקטרישע וועהיקלעס;

גירד כאַב מאָטאָרן פאַרגרעסערן טאָרק דורך גיר רעדוקציע, האָבן גרויס סטאַרטינג טאָרק, און זענען פּאַסיק פֿאַר קליימינג, לאָודינג אָדער אָפפראָודינג, אַזאַ ווי באַרג עלעקטרישע וועהיקלעס אָדער פרייט טראַקס.

די צוויי האבן באַדייטנדיקע אונטערשיידן אין עפעקטיווקייט, טאָרק, ראַש, וישאַלט קאָסטן, אאז"וו, און אויסקלייבן לויט באדערפענישן קען נעמען אין חשבון ביידע פאָרשטעלונג און עקאנאמיע.

פארוואס מאָטאָר סעלעקציע איז וויכטיק
עס איז קלאָר אז אויסקלויבן דעם פּאַסיקן מאָטאָר איז נישט נאָר וועגן קייפּאַביליטי, נאָר אויך וועגן ענינים פון עקאָנאָמיע און פאַרלעסלעכקייט. א געגעבענער מאָטאָר קען פֿאַרבעסערן סיסטעם עפעקטיווקייט, רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן, און פאַרלענגערן די לעבן פון שכנותדיקע קאָמפּאָנענטן, מאַכנדיג עס אַן אָפּטימאַלן פּאַסיק פֿאַר דער אַפּליקאַציע. אויף דער אַנדערער זײַט, ניצן אַן אומפּאַסיקן מאָטאָר קען פירן צו קאָנסעקווענצן, אַרייַנגערעכנט קאָמפּראָמיטירטע אָפּעראַציאָנעלע בענעפיטן, העכערע וישאַלט קאָסטן, און אפילו פריצייטיגע מאַשין ברייקדאַונז.

וואָס זענעןגירלאָז כאַב מאָטאָרן

דער גירלאָזער כאַב מאָטאָר טרייבט גלייך די רעדער דורך עלעקטראָמאַגנעטישע אינדוקציע אָן די נויט פֿאַר גיר רעדוקציע. עס האט די כאַראַקטעריסטיקס פון הויך עפעקטיווקייט, נידעריק ראַש, פּשוט סטרוקטור און נידעריק וישאַלט קאָסטן. עס איז פּאַסיק פֿאַר פלאַך און ליכט-לאַסט סצענאַריאָס אַזאַ ווי שטאָטיש קאַמיוטינג און ליכט עלעקטרישע וועהיקלעס, אָבער האט קליין סטאַרטינג טאָרק און לימיטעד קליימינג אָדער לאַסט-טראָגן קאַפּאַציטעט.

אָנווענדלעך סינעריאָוז

שטאָטישע קאָמוטער עלעקטרישע וועהיקלעס: פּאַסיק פֿאַר פלאַכע וועגן אָדער לייכטע לאַסט סצענאַרן, אַזאַ ווי טעגלעך קאָמוטינג און קורץ-דיסטאַנס רייזעס, וואָס קענען געבן פול שפּיל צו זייער אַדוואַנטידזשיז פון הויך עפעקטיווקייַט און שטילקייט.

לייכטע וועהיקלעס, ווי עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן, נידעריק-גיכקייט עלעקטרישע סקוטערס, א.א.וו., וואָס דאַרפן נישט קיין הויכן טאָרק נאָר פאָקוסירן אויף ענערגיע שפּאָרן און באַקוועמלעכקייט.

וואָס זענען גירעד כאַב מאָטאָרן

דער גירד כאַב מאָטאָר איז אַ דרייוו סיסטעם וואָס לייגט צו אַ גיר רעדוקציע מעקאַניזאַם צו דעם כאַב מאָטאָר, און דערגרייכט "גיך רעדוקציע און טאָרק פאַרגרעסערונג" דורך די גיר סעט צו טרעפן די באדערפענישן פון פאַרשידענע אַרבעט באדינגונגען. זיין הויפּט שטריך איז צו פֿאַרבעסערן טאָרק פאָרשטעלונג מיט דער הילף פון מעטשאַניקאַל טראַנסמיסיע און באַלאַנסירן הויך-גיך און נידעריק-גיך פאָרשטעלונג.

שליסל אונטערשיידן צווישןגירלאָז כאַב מאָטאָרןאוןגירד כאַב מאָטאָרן

1. דרייווינג פּרינציפּ און סטרוקטור

גירלאָזער כאַב מאָטאָר: דירעקט דרייווז די ראָד דורך עלעקטראָמאַגנעטישע אינדוקציע, קיין גאַנג רעדוקציע מעקאַניזאַם, פּשוט סטרוקטור.

גירד כאַב מאָטאָר: א גאַנג סעט (אַזאַ ווי פּלאַנעטאַר גאַנג) איז געשטעלט צווישן דעם מאָטאָר און די ראָד, און די מאַכט איז טראַנסמיטטעד דורך "גיכקייַט רעדוקציע און טאָרק פאַרגרעסערן", און די סטרוקטור איז מער קאָמפּליצירט.

2.טאָרק און פאָרשטעלונג

גירלעסס כאַב מאָטאָר: נידעריק סטאַרטינג טאָרק, פּאַסיק פֿאַר פלאַך ראָודז אָדער ליכט לאָוד סינעריאָוז, הויך הויך-גיכקייַט מונדיר גיכקייַט עפעקטיווקייַט (85% ~ 90%), אָבער ניט גענוגיק מאַכט ווען קליימינג אָדער לאָודינג.

גירד כאַב מאָטאָר: מיט דער הילף פון גירז צו פֿאַרשטאַרקן טאָרק, שטאַרקע סטאַרטינג און קלעטערינג קייפּאַבילאַטיז, העכער עפעקטיווקייַט אונטער נידעריק-גיכקייַט באדינגונגען, פּאַסיק פֿאַר שווערע לאָודז אָדער קאָמפּלעקס וועג באדינגונגען (אַזאַ ווי בערג, אָפֿ-ראָוד).

3.ראַש און וישאַלט קאָסטן

גירלאָזער כאַב מאָטאָר: קיין גיר מעשינג, נידעריק אַפּערייטינג ראַש, פּשוט וישאַלט (קיין גיר לובריקיישאַן פארלאנגט), לאַנג לעבן (10 יאָר +).

גיר-האַב מאָטאָר: גיר-רייַבונג פּראָדוצירט ראַש, גיר-אויל דאַרף רעגולער געטוישט ווערן, טראָגן-אינספּעקציע איז פארלאנגט, וישאַלט קאָסטן זענען הויך, און לעבן איז וועגן 5~8 יאָר.

אָנווענדלעך סינעריאָוז פון גאַנגלעסס כאַב מאָטאָרן

שטאָטישע קאָמוטינג: אין טעגלעכע קאָמוטינג סצענאַרן אויף פלאַכע שטאָטישע וועגן, אַזאַ ווי עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן און לייכטע עלעקטרישע סקוטערס, קענען גירלאָזע כאַב מאָטאָרן גאָר נוצן זייער 85%~90% עפעקטיווקייט מייַלע ווען זיי פאָרן מיט אַ הויך גיכקייט און מיט אַ קאָנסטאַנט גיכקייט צוליב זייער הויך עפעקטיווקייט און ענערגיע שפּאָרן קעראַקטעריסטיקס. אין דער זעלביקער צייט, זייער נידעריק ראַש אָפּעראַציע קעראַקטעריסטיקס טרעפן אויך די שטילקייט באדערפענישן פון שטאָטישע רעזידענטשאַל געביטן, מאכן זיי זייער פּאַסיק פֿאַר קורץ-דיסטאַנס קאָמוטינג אָדער טעגלעך שאַפּינג און אנדערע לייכט-לאַסט רייזעס.

לייכטע טראַנספּאָרטאַציע סצענאַרן: פֿאַר נידעריק-גיכקייַט עלעקטרישע ויסריכט מיט נידעריק מאַסע רעקווירעמענץ, אַזאַ ווי עטלעכע קאַמפּאַס סקוטערס און סיניק סייציינג עלעקטרישע וועהיקלעס, די אַדוואַנידזשיז פון פּשוט סטרוקטור און נידעריק וישאַלט קאָסטן פון גאַנגלעסס כאַב מאָטאָרן זענען באַזונדערס באַוווסט.

אָנווענדלעך סינעריאָוז פון גירד כאַב מאָטאָרן

באַרג און אָפֿ-ראָוד סביבה: אין סצענאַרן ווי באַרג עלעקטרישע וועלאָסיפּעדן און אָפֿ-ראָוד עלעקטרישע מאָטאָרסיקלען, קענען גיר-האַב מאָטאָרן צושטעלן שטאַרקע סטאַרטינג טאָרק ווען מען קריכט אָדער גייט אַריבער שווערע וועגן דורך די "דיסעלעריישאַן און טאָרק פאַרגרעסערונג" קעראַקטעריסטיקס פון די גיר סעט, און קענען לייכט קאָפּע מיט קאָמפּלעקס טעריין ווי שטיילע סלאָפּעס און גראַוואַל וועגן, בשעת גירלאָזע האַב מאָטאָרן אָפט אַרבעטן שלעכט אין אַזאַ סצענאַרן רעכט צו נישט גענוג טאָרק.

לאַסט טראַנספּאָרט: עלעקטרישע לאַסט דריי-ציקלען, שווערע עלעקטרישע טראַקס און אַנדערע טראַנספּאָרט וועהיקלעס וואָס דאַרפֿן צו טראָגן שווערע אַבדזשעקץ מוזן זיך פֿאַרלאָזן אויף די הויך טאָרק פאָרשטעלונג פון גיר כאַב מאָטאָרן. צי זיי אָנהייבן מיט אַ פולער לאַסט אָדער פאָרן אויף אַ שלעפֿנדיקער וועג, גיר כאַב מאָטאָרן קענען פֿאַרשטאַרקן די מאַכט רעזולטאַט דורך גיר טראַנסמיסיע צו ענשור סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די פאָרמיטל, וואָס איז שווער צו דערגרייכן מיט גירלעסס כאַב מאָטאָרן אין שווער-לאַסט סינעריאָוז.

מעלות פוןגירלאָז כאַב מאָטאָרן

הויך-עפעקטיווקייט אָפּעראַציע

דער גירלאָזער כאַב מאָטאָר טרייבט גלייך די רעדער, עלימינירנדיק די נויט פֿאַר גיר טראַנסמיסיע. די ענערגיע קאָנווערסיע עפעקטיווקייט דערגרייכט 85%~90%. עס האט באַדייטנדיקע מעלות ווען מען פאָרט מיט אַ הויך גיכקייט און מיט אַ קאָנסטאַנט גיכקייט. עס קען רעדוצירן ענערגיע וויסט און פֿאַרלענגערן די אויסהאַלטונג פון עלעקטרישע וועהיקלעס. למשל, שטאָטישע קאָמיוטער עלעקטרישע וועהיקלעס קענען אַרומפאָרן ווייטער אויף פלאַך וועגן.

נידעריק-גערויש אָפּעראַציע

צוליב דעם מאַנגל אין גאַנג-מעשינג, איז דער אָפּערירן ראַש געוויינטלעך ווייניקער ווי 50 דעציבעל, וואָס איז פּאַסיק פֿאַר ראַש-סענסיטיווע סצענעס ווי וואוינונג געביטן, קאַמפּאַסיז און שפּיטאָלן. עס ניט בלויז דערפילט רייזע באדערפענישן, אָבער אויך פאַרשאַפן ניט ראַש פאַרפּעסטיקונג.

פּשוטע סטרוקטור און נידעריקע וישאַלט קאָסטן

די סטרוקטור אנטהאלט נאר הויפט קאמפאנענטן ווי סטאטארן, ראטארן און קעסטלעך, אן קאמפליצירטע טיילן ווי גירבאקסן, און האט א נידריגע ווארשיינליכקייט פון דורכפאל. טעגליכע אויפהאלטונג דארף נאר קאנצענטרירן זיך אויף די מאטאר עלעקטרישע סיסטעם און רייניקונג. די אויפהאלטונג קאסטן איז 40%~60% נידעריגער ווי ביי גירד-האב מאטארן, און די לעבנסדויער קען דערגרייכן מער ווי 10 יאר.

לייכט און גוטע קאָנטראָלירבאַרקייט

נאכדעם וואס מען האט עלימינירט דעם גיר-סעט, איז עס 1~2 ק"ג לייטער ווי דער גירד-האב מאטאר מיט דער זעלבער מאכט, מאכנדיג עלעקטרישע וועלאסיפעדן, סקוטערס, אא"וו מער פלעקסיבל צו קאנטראלירן, און קען אויך רעדוצירן ענערגיע קאנסומאציע, אפטימיזירן אויסהאלטונג, און האבן א שנעלערע מאכט-רעאקציע ביים פארגיכערן און ארויפגיין.

הויך ענערגיע אָפּזוך עפעקטיווקייט​

די עפעקטיווקייט פון פארוואנדלען קינעטישע ענערגיע אין עלעקטרישע ענערגיע בעת ברעיקינג אדער דיסעלעראציע איז 15%~20% העכער ווי די פון גירד כאַב מאָטאָרן. אין דער אָפטער סטאַרט-סטאָפּ סביבה אין שטאָט, קען עס עפעקטיוו פארלענגערן די דרייווינג דיסטאַנץ און רעדוצירן די צאָל פון טשאַרדזשינג צייטן.

מעלות פוןגירד כאַב מאָטאָרן

הויך סטאַרטינג טאָרק, שטאַרק מאַכט פאָרשטעלונג

גירד כאַב מאָטאָרן נוצן גיר סעטס צו "פאַרלאַנגזאַמען און פאַרגרעסערן טאָרק", און די סטאַרטינג טאָרק איז 30% ~ 50% העכער ווי די פון גירלאָז כאַב מאָטאָרן, וואָס קענען לייכט קאָפּע מיט סצענעס ווי קלעטערן און לאָודינג. למשל, ווען אַ באַרג עלעקטריש פאָרמיטל קלעטערט אַ 20° שיפּוע אָדער אַ פרייט טראָק הייבט זיך אָן מיט אַ פולער לאַסט, קען עס צושטעלן גענוג מאַכט שטיצע.

שטאַרקע אַדאַפּטאַביליטי צו קאָמפּליצירטע וועג באדינגונגען

מיט דער הילף פון א גיר טראנסמיסיע צו פארשטארקן דעם דריימאָמענט, קען עס אויפהאלטן א סטאבילן מאכט-אויסגאבע אין קאמפליצירטע טעריינען ווי גראוועל וועגן און בלאָטע לאנד, און אויסמיידן פארמיידנדיקע פארמיטל-שטאפנאט צוליב נישט גענוגיקן דריימאָמענט, וואס איז זייער פאסיג פאר סצענעס ווי אפ-וועג עלעקטרישע פארמיטלען אדער קאנסטרוקציע ארבעטס-פארמיטלען.

ברייטע גיכקייט קייט און עפעקטיווע אפעראציע

ביי נידעריגע גיכקייט ווערט דער דריימאָמענט פארגרעסערט דורך גאַנג-פאַרהאַלטונג, און די עפעקטיווקייט קען דערגרייכן מער ווי 80%; ביי הויכע גיכקייט ווערט דער גאַנג-פאַרהעלטעניש אַדזשאַסטירט צו האַלטן די מאַכט-אויסגאַבע, נעמענדיג אין באַטראַכט די באַדערפענישן פון פאַרשידענע גיכקייט-סעגמענטן, ספּעציעל פּאַסיק פֿאַר שטאָטישע לאָגיסטיק-פאָרמיטלען וואָס אָפט אָנהייבן און אָפּשטעלן אָדער פאָרמיטלען וואָס דאַרפן טוישן גיכקייטן.

אויסגעצייכנטע לאַסט-טראָג קאַפּאַציטעט​

די דריימאָמענט-פאַרגרעסערנדיקע אייגנשאַפטן פון דעם גאַנג-סעט מאַכן זיין לאַסט-טראָג קאַפּאַציטעט באַדייטנד בעסער ווי יענע פון דעם גאַנגלאָזן כאַב מאָטאָר. עס קען טראָגן מער ווי 200 ק"ג וואָג, וואָס באַפרידיקט די שווערע טראַנספּאָרטאַציע באדערפענישן פון עלעקטרישע פרייט דריי-ציקלען, שווערע טראַקס, אאז"וו, און זאָרגט דערפאַר אַז די פאָרמיטל קען נאָך אַלץ לויפן גלאַט אונטער לאַסט.

שנעלע מאַכט רעאַקציע​

ווען מען הייבט אן און שטעלט זיך אפ מיט א נידעריגע גיכקייט אדער ווען מען פארשנעלערט שטארק, קען די גיר טראנסמיסיע שנעל איבערגעבן די מאטאר-קראפט צו די רעדער, וואס פארקלענערט די מאכט-פארשפעטיגונג און פארבעסערט די דרייווינג עקספיריענס. עס איז פאסיג פאר שטאטישע קאמוטינג אדער ליפערונג סצענארן וואס פארלאנגען אפטע ענדערונגען אין די וועהיקל-גיכקייט.

באַטראַכטונגען פֿאַר טשוזינג די רעכט מאָטאָר: גירלאָזע כאַב מאָטאָרן אָדער גיר כאַב מאָטאָרן

קאָר פאָרשטעלונג פאַרגלייַך

סטאַרטינג טאָרק און מאַכט פאָרשטעלונג

גירלאָזער כאַב מאָטאָר: דער סטאַרטינג טאָרק איז נידעריק, בכלל 30%~50% נידעריקער ווי ביי גיר כאַב מאָטאָרן. די מאַכט פאָרשטעלונג איז שוואַך ביי קלעטערן אָדער לאָודינג סצענאַרן, אַזאַ ווי נישט גענוג מאַכט ווען מען קלעטערט אַ 20° שיפּוע.

גירד כאַב מאָטאָר: דורך די "דיסעלעריישאַן און טאָרק פאַרגרעסערן" פון די גיר סעט, די סטאַרטינג טאָרק איז שטאַרק, וואָס קענען לייכט קאָפּע מיט סצענעס אַזאַ ווי קליימינג און לאָודינג, און צושטעלן גענוג מאַכט שטיצע פֿאַר באַרג עלעקטרישע וועהיקלעס צו קריכן שיפע סלאָפּעס אָדער פרייט טראַקס צו אָנהייבן מיט פול מאַסע.

עפעקטיווקייט פאָרשטעלונג

גירלאָזער כאַב מאָטאָר: די עפעקטיווקייט איז הויך ווען עס לויפט מיט הויך גיכקייט און מונדיר גיכקייט, דערגרייכנדיג 85% ~ 90%, אָבער די עפעקטיווקייט וועט באַטייטיק פאַלן אונטער נידעריק גיכקייט באדינגונגען.

גירד כאַב מאָטאָר: די עפעקטיווקייט קען דערגרייכן מער ווי 80% ביי נידעריק גיכקייט, און די מאַכט רעזולטאַט קען זיין מיינטיינד דורך אַדזשאַסטינג די גיר פאַרהעלטעניש ביי הויך גיכקייט, און עס קען אַרבעטן עפישאַנטלי אין אַ ברייט גיכקייט קייט.

וועג באדינגונגען און סצענע אַדאַפּטאַביליטי

גירלאָזער כאַב מאָטאָר: מער פּאַסיק פֿאַר פלאַכע וועגן אָדער לייכטע לאָוד סצענאַרן, אַזאַ ווי שטאָטיש קאַמיוטינג, לייכטע סקוטערס, אאז"וו, און אַרבעט שלעכט אונטער קאָמפּלעקסע וועג באדינגונגען.

גירד כאַב מאָטאָר: מיט דער הילף פון גיר טראַנסמיסיע צו פֿאַרשטאַרקן טאָרק, קען עס האַלטן סטאַביל מאַכט רעזולטאַט אין קאָמפּלעקס טעריין ווי גראַוועל ראָודז און בלאָטע לאַנד, און אַדאַפּט צו פֿאַרשידענע קאָמפּלעקס אַרבעט באדינגונגען ווי באַרג, אָפֿ-ראָוד, און לאַסט טראַנספּאָרטאַציע.

פֿאָרשלאָגן פֿאַר אַדאַפּטאַציע פֿון אַפּליקאַציע סצענאַרן

סצענאַרן וואו גירלאָזע כאַב מאָטאָרן זענען בילכער

גירלאָזע כאַב מאָטאָרן זענען בילכער פֿאַר לייכט-באַלאַסטע רייזעס אויף פלאַכע וועגן. למשל, ווען מען פֿאָרט מיט אַ קאָנסטאַנטער גיכקייט אויף פלאַכע וועגן בעת שטאָטישער קאָמוטינג, קען זייער הויך-גיכקייט עפֿעקטיווקייט פֿון 85%~90% פֿאַרלענגערן די באַטאַרייע לעבן; נידעריק ראַש (<50 dB) איז מער פּאַסיק פֿאַר ראַש-סענסיטיווע געביטן ווי קאַמפּאַסיז און וואוינונג געביטן; לייכטע סקוטערס, קורץ-דיסטאַנס טראַנספּאָרטאַציע מכשירים, אאז"וו, דאַרפֿן נישט אָפֿט גיר וישאַלט צוליב זייער פּשוטער סטרוקטור און נידעריקע וישאַלט קאָסטן.

סצענאַרן וואו גירד כאַב מאָטאָרן זענען בילכער

גירד כאַב מאָטאָרן ווערן אויסגעקליבן פֿאַר קאָמפּליצירטע וועג באַדינגונגען אָדער שווערע לאַסט רעקווייערמענץ. באַרג אָפֿ-ראָוד קלעטערן פון שטיילע סלאָפּעס פון מער ווי 20°, גראַוועל ראָודז, אאז"וו, די גיר סעט טאָרק פאַרגרעסערן קען ענשור מאַכט; ווען די לאַסט פון עלעקטרישע פרייט דרייסיקלעס יקסידז 200 קג, קען עס טרעפן די שווערע לאַסט סטאַרטינג רעקווייערמענץ; אין אָפטע אָנהייב-האַלטן סינעריאָוז אַזאַ ווי שטאָטיש לאָגיסטיק פאַרשפּרייטונג, די נידעריק-גיכקייַט עפעקטיווקייַט איז מער ווי 80% און די מאַכט ענטפער איז שנעל.

אין קורצן, דער הויפּט אונטערשייד צווישן גירלאָזע כאַב מאָטאָרן און גיר כאַב מאָטאָרן קומט פון צי זיי פאַרלאָזן זיך אויף גיר טראַנסמיסיע. די צוויי האָבן זייערע אייגענע מעלות און חסרונות אין טערמינען פון עפעקטיווקייט, טאָרק, ראַש, וישאַלט און סצענע אַדאַפּטאַביליטי. ווען איר קלייבט, דאַרפט איר זיך פאָקוסירן אויף די נוצן סצענאַר - קלייבט אַ גירלאָזער כאַב מאָטאָר פֿאַר לייכטע לאָודז און פלאַך באדינגונגען, און נאָכגיין הויך עפעקטיווקייט און שטילקייט, און קלייבט אַ גיר כאַב מאָטאָר פֿאַר שווערע לאָודז און קאָמפּלעקס באדינגונגען, ווען שטאַרקע מאַכט איז פארלאנגט, כּדי צו דערגרייכן די בעסטע וואָג צווישן פאָרשטעלונג און עקאנאמיע.